Ciclista Pablo Elgatomarinero

"Зима без зимы" потихоньку подходит к концу. Брать с собой велосипед и месить колёсами грязь полевых и лесных дорог, образовавшуюся из-за дождей и мокрого снега в предыдущие дни, не хотелось, поэтому устроил себе мини-поход/прогулку, пройдя в итоге за день около 20 километров



( Collapse )

В субботу 8 февраля открыл новый сезон велосипедных ПВДшек, отправившись на юго-восток от Барановичей, в Ляховичский район



( Collapse )

ЧАСТЬ 1

Берёза - небольшой райцентр в центральной части Брестской области с населением немногим менее 30 тысяч человек. Несмотря на слабую раскрученность и нетуристичность города, посмотреть там всё же есть на что. Первая часть моего рассказа была своеобразным прологом ко второй, которая и вышла основным рассказом о главных достопримечательностях Берёзы



( Collapse )

"Зима без зимы", как я уже успел про себя за глаза назвать то, что творится сейчас за окном как у нас в Беларуси, так и, насколько я могу судить, в соседних странах, продолжается, но ездить на велосипеде за городом в это перманентное влажно-слякотное "каля нуля" желания что-то никакого нет. Сидеть дома, впрочем, тоже было бы преступлением, поэтому воскресным утром 19 января отправился в лежащий недалеко от Барановичей райцентр Берёзу. Этот небольшой город давно уже находится в моём своеобразном списке долгов-желаний - изучить я его хочу, посмотреть там есть на что, но как то всё время я его откладывал и откладывал на потом: мол, всё равно ехать недалеко, в местах тех иногда бываю, когда-нибудь да выберусь... Это "когда-нибудь" наступило только сейчас. Провёл я в Берёзе 6 часов, наснимал много, отчёт разобью на две части


( Collapse )

На Рождественские выходные белорусским просторам милостью небесной канцелярии перепало немного снега и небольшого и неустойчивого "минуса" на градуснике. Длилось сие счастье, забегая вперёд, совсем недолго - уже через пару дней это всё растаяло от дождей, туманов и плюсовой температуры. Просидеть дома все три выходных дня было бы глупостью, поэтому в последний из них решил на полдня выбраться куда-нибудь в лес, но недалеко, в пределах Барановичского района. Сначала хотел просто пройти пешком километров 10-15, но в последний момент решил взять велосипед - от волков отбиваться всё же опыт таких вот "походушек" говорит мне, что примерно посередине дистанции я буду думать: чего ж я своим ходом пошёл, на велосипеде уже был бы далеко отсюда, а так ещё идти и идти...



( Collapse )

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ: МОГИЛЁВ (28.12.2019) - Ч.1. дорога, самый короткий (возможно) ж/д-рейс страны, Днепр, площадь Славы

Во второй части рассказа об моей однодневной декабрьской поездке в Могилёв я немного прогуляюсь по не так давно созданному в пойме Днепра Подникольскому парку, а затем поднимусь наверх и покажу вам исторический центр города



( Collapse )

Поездка была абсолютно спонтанная: просто сидел вечером, по-моему, во вторник той недели, листал ленту соцсетей, и тут мне на глаза попалась афиша проходившего в тогда ещё ближайшие выходные в Могилёве "Финала четырёх" кубка Беларуси по волейболу. Сей вид спорта я люблю (как и гандбол, о чём тут уже, кажется, писал), погода за окном не особо велосипедная (хотя некоторые, конечно, и сейчас ездят), а хоть куда-то съездить в канун новогодних праздников хочется. Уже через полчасика у меня на руках был готовый маршрут поездки туда-обратно, а ещё чуть попозже - и билеты на поезда. Прибывал в Могилёв я рано утром в субботу, первый матч начинался в 15:00, поэтому времени на прогулку по городу у меня вполне хватало, и об этой первой половине субботнего дня я дальше и расскажу в двух частях.



( Collapse )

Не пішы вынікі года, паламай сістэму

Мінулы год у плане падарожжаў выйшаў менш актыўным, чым папярэдні. Я не буду казаць, што гэта дрэнна ці добра - гэта як ёсць. У гэтым годзе абыйшоўся без традыцыйных "шматдзёнак" як па Беларусі, так і за мяжу; прычым і за мяжу выбраўся толькі адзін раз - у траўні ў Расію

Як і ў мінулым годзе, кідаю мапу сваіх перасоўванняў Беларуссю (калі націснуць на фотачку, то яна адчыніцца на Флікры ў поўным памеры):


сіні колер - роварам і пехатой
чорны колер - чыгункай
зялёны колер - аўтатранспартам

( Collapse )

Таруса - старажытны падмаскоўны гарадок, цэнтр Тарускага раёна Калужскай вобласці. Насельніцтва - каля 9 тысяч чалавек, першая летапісная згадка датуецца 1246 годам (то бок, Таруса прыкладна на 100 год старэйшая за Серпухаў). Фармальна ўваходзіць у так званую Серпухаўскую агламерацыю, але як на маю думку, гэта прыкладна як казаць (калі перавесці ўсё на больш звыклыя мне беларускія маштабы), што Ганцавічы ці Івацэвічы ўваходзяць у агламерацыю Баранавіцкую :) На Тарусу ад прывакзальнай плошчы Серпухава бегаюць адносна часта прыгарадныя аўтобусы, аднім з якіх я ўраніцы 28 траўня і пакаціў туды. Ехаць паміж гэтымі гарадамі не так ужо і далёка, краявіды маляўнічыя (асабліва ў бок Акі, якая хаця на працягу ўсёй паездкі і не паказвалася, але ўсё роўна ўвесь час была дзесьці побач, і высокія схілы супрацьлеглага канца даліны гэтай велікай сярэднерускай ракі заўсёды былі бачныя), дарога ўпоперак усім стэрэатыпам таксама была даволі якасная (праўда, ужо ў Тарускім раёне, на Калужчыне, пагоршылася). У Тарусе людзі выходзілі і выходзілі, я ж церпяліва чакаў аўтавакзала, пакуль ПАЗік не прыпыніўся ў нейкім спальным раёне. Пытаю вадзіцеля: "А аўтавакзал калі?". Ён тут раззлаваўся - маўляў, я ж прыпыняўся побач, "пачэму вы там не вышлі?" Відавочна, замежны турыст без аніякіх аб'яваў павінен ведаць усі гэтыя мясцовыя дэталі і асаблівасці. Але, на шчасце, ён хутка, пакурыўшы і пачакаўшы, пакуль кандуктарка збегае дадому, развярнуўся і пакаціў у бок аўтастанцыі, таму топаць да цэнтра гарадка ад нейкай глухамані мне не прыйшлося



( Collapse )