Tags: Могилёвская область

МОГИЛЁВ (28.12.2019) - Ч.2. Городские улицы

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ: МОГИЛЁВ (28.12.2019) - Ч.1. дорога, самый короткий (возможно) ж/д-рейс страны, Днепр, площадь Славы

Во второй части рассказа об моей однодневной декабрьской поездке в Могилёв я немного прогуляюсь по не так давно созданному в пойме Днепра Подникольскому парку, а затем поднимусь наверх и покажу вам исторический центр города

IMG_20191228_115708

Collapse )
promo elgatomarinero7 february 22, 2019 08:30 9
Buy for 10 tokens
Каталагізаваў усе свае артыкулы і справаздачы па вандровачках. Ціскайце на спойлеры і чытайце :) Мой рейтинг белорусских архитектурных достопримечательностей (в частях, по состоянию на 01.01.2021) Беларусь. Архитектура. Мой топ-50 (часть 1 - места 26-50) Беларусь. Архитектура. Мой топ-50…

Могилёв (28.12.2019) - ч.1: дорога, самый короткий (возможно) ж/д-рейс страны, Днепр, площадь Славы

Поездка была абсолютно спонтанная: просто сидел вечером, по-моему, во вторник той недели, листал ленту соцсетей, и тут мне на глаза попалась афиша проходившего в тогда ещё ближайшие выходные в Могилёве "Финала четырёх" кубка Беларуси по волейболу. Сей вид спорта я люблю (как и гандбол, о чём тут уже, кажется, писал), погода за окном не особо велосипедная (хотя некоторые, конечно, и сейчас ездят), а хоть куда-то съездить в канун новогодних праздников хочется. Уже через полчасика у меня на руках был готовый маршрут поездки туда-обратно, а ещё чуть попозже - и билеты на поезда. Прибывал в Могилёв я рано утром в субботу, первый матч начинался в 15:00, поэтому времени на прогулку по городу у меня вполне хватало, и об этой первой половине субботнего дня я дальше и расскажу в двух частях.

IMG_20191228_104346

Collapse )

Бабруйск - ч.2. Горад

Фотаальбом

Папярэднія часткі:
Жлобін і Чырвоны Бераг
Бабруйск - ч.1. Бабруйская крэпасць


У старога Бабруйска цікавы, але цяжкі лёс. Пра тое, што гістарычны цэнтр горада, які мясціўся на беразе Бярэзіны, быў знішчаны пад час будаўніцтва Бабруйскай крэпасці, я ўжо пісаў у папярэдняй частцы. Дык вось, новы гістарычны цэнтр XIX стагоддзя (амаль цалкам драўляны, дарэчы - была тут забарона на будаўніцтва дамоў з цэглы за межамі крэпасці) быў у сваю чаргу знішчаны ў 1902 годзе ў выніку моцнага пажару, які пачаўся на станцыі Бярэзіна (памятаеце, што там будынак вакзалу быў пабудаваны акурат у 1908 годзе, пасля гэтага пажару?). То бок, бабруйская сучасная даўніна - не такая ўжо і даўніна на самой справе. Але яе там хапае.

107589_original.jpg

Collapse )

Бабруйск - ч.1. Станцыя "Бярэзіна", Бабруйская крэпасць і рака

Фотаальбом

Папярэдняя частка: Жлобін і Чырвоны Бераг

Каб не пісаць адзін вялікі артыкул, пра Бабруйск зраблю дзве часткі справаздачы. Першая частка будзе прысвечана тэрыторыі былой вялізарнай Бабруйскай крыпасці і прылягаючым да яе раёнам горада, другая - прагулянцы сучасным цэнтрам горада

Ад Чырвонага Берага да Бабруйска электрычка ехала прыкладна гадзіну, гэты час я намагаўся хоць трошкі паспаць пасля начнога сядзення на жлобінскім вакзале і ранішняга шпацыру: ці то атрымалася, ці то не - я так і не зразумеў. У Бабруйску ёсць дзве станцыі - "Бабруйск" і "Бярэзіна". Апошняя знаходзіцца практычна на тэрыторыі былой крэпасці, таму я вырашыў сыйсці тут, каб не марнаваць час дарогай ад цэнтральнага вакзалу да гістарычнага цэнтру горада (яны знаходзяцца даволі далекавата адзін ад аднаго).

01. Вакзал станцыі "Бярэзіна" - вельмі адметны гістарычны будынак "імперскіх" часоў, пабудаваны ў 1908 годзе. У самым канцы дня я пабываю і на галоўным гарадскім вакзале, там будынак яшчэ на 8 гадоў старэйшы, але ўжо ў гэтым стагоддзі яго закранула "еўрарамонтная" рэстаўрацыя, ў выніку якой на будынак наляпілі ўсялякай сучаснай фігні, то бок такой ужо вялікай цікавасці ён зараз не выклікае. А гэты вакзал, на другараднай гарадской станцыі, стаіць сабе, відавочна, у гістарычным выглядзе. Хаця можа калі і да яго калі-небудзь хутка рука "ганьба-рэстаўратараў" дойдзе
119811_original.jpg

Collapse )